 PRÉSENTATION DE LA SAPTA |
La SAPTA (Société Algérienne des Ponts et Travaux d’Art) est une entreprise Algérienne spécialisée dans la réalisation des ouvrages d’art, parkings et technicums. Elle est considérée comme étant la première dans son secteur d’activité.
Sa forme juridique actuelle la présente en tant que société par Actions au capital de 65.000.000,00 DA. L’entreprise S.A.P.T.A. est présente sur l’ensemble du territoire algérien.
| HISTORIQUE |
La S.A.P.T.A. a été créée le 06 août 1983. Elle a succédé à l’ex-société algérienne des Ponts et Travaux d’Art qui a été constituée en société d’économie mixte avec un partenaire français entre 1973 et 1983.
Par décision du Conseil National à la Planification du 05 août 1989, elle est passée à l’autonomie en tant qu’Entreprise Publique Economique avec un capital de 20 millions de DA.
Par vocation, la S.A.P.T.A. intervient principalement dans la réalisation d’ouvrages d’art ; mais en raison des compétences acquises, des moyens dont elle dispose et des nécessités de leur emploi optimal, la S.A.P.T.A. intervient également dans les domaines suivants:
La réalisation d’études d’ouvrage d’art
La réalisation de bâtiments, de constructions d’infrastructures diverses entrant dans le domaine socio-éducatif, commercial et industriel
La réalisation de travaux de rénovation, de consolidation et de répartition d’ouvrages d’arts existants
La production d’éléments précontraints, de poutres métalliques et de produits agglomérés
La S.A.P.T.A. est une société dont la structure est répartie géographiquement sur 03 sites au niveau d’Alger: le siège à El-Biar, 01 unité à Rouïba et 03 unités à El-Harrach.
Elle est dirigée par une Direction Générale à laquelle sont rattachées 02 cellules Recouvrement et Contrôle de Gestion animées par des Assistants et une Direction Informatique ainsi que 04 directions centrales comme suit:
Direction Technique
Direction Finances et Comptabilité
Direction Administration et Personnel
Direction Organisation et Planification
Les réseaux unités de la S.A.P.T.A. comprennent:
Unité U.R.O.A. à El-Harrach
Unité 3P à El-Harrach
Unité Logistique à El-Harrach
Unité Préfabrication à Rouîba
La S.A.P.T.A. est devenue une EPE à compter du 27 janvier 1991.
| OBJECTIF SOCIAL DE L’ENTREPRISE |
L’entreprise S.A.P.T.A. a pour objectif, sur toute l’étendue du territoire national:
L’étude et la réalisation de ponts, viaducs, ouvrages d’art de toute nature en béton armé précontraint, ou mixte (métallique et dalle en béton armé participante), pour les infrastructures routières et ferroviaires ; et d’une manière générale, tous travaux de génie-civil et routiers: terrassements en grande masse, en puits, en rigoles … etc.
Confortement de berges d’oueds par des rideaux de palplanches.
Exécution de murs de soutènement, protection contre les éboulements.
Exécution de fondations spéciales des ouvrages en site aquatique, batardeaux de protection, pieux battus en tubes de 20 ou 24 pouces.
Rénovation d’ouvrages d’art.
Réalisation de travaux souterrains (tunnels, galeries).
La préfabrication de poutres en béton précontraint pour ponts et viaducs, ossatures de parkings à étages, technicums, passerelles pour piétons… etc.
La préfabrication de poutres reconstitutées soudées pour charpentes lourdes et tabliers de ponts, passerelles.
La préfabrication de tous produits en béton aggloméré, béton armé, béton précontraint: parpaings, hourdis, dalles, dallettes de coffrage, corniches, bordures de trottoirs,… etc.
Enfin, la reconstruction de bâtiments industriels, parkings à étages, technicums en tous corps d’état, et la réalisation d’infrastructures routières (pistes, routes, remblais) et d’une manière générale: tous travaux routiers en partenariat ou en sous-traitance.
| PRINCIPAUX ETABLISSEMENTS |
 Unité Réalisation d’Ouvrages d’Art et de Génie Civil – Bâtiments et Travaux publiques |
Située à El-Harrach en zone industrielle, elle abrite le siège du bureau d’études, lequel est doté de moyens sophistiqués pour le calcul et le dessin automatique: ordinateurs et tables traçantes.
Elle est également le siège d’exercice des experts en rénovation d’ouvrages d’art: Expertise, Evaluation et Préconisation pour la restauration ainsi que la conservation des ouvrages d’art et de génie civil.
C’est l’unité qui emploie près de 50% du personnel de l’entreprise dont, notamment celui occupé sur les chantiers de travaux.
| Unité logistique |
Située également à El-Harrach, elle occupe conjointement avec l’unité Réalisation, la plus grande surface couverte pour les ateliers de réparation, magasins de Pièces de Rechange et Hangars servant d’abri pour les matériels de passage ou en instance de réparation.
Des bases de maintenance des matériels sont rattachées à l’Unité Logistique, et elles sont situées à:
CHELGHOUM EL-AID: Camions et grue
CHLEF: Matériel de Travaux Publiques
DJELFA: Matériel de terrassement et de manutention
Cette unité emploie plus de 30% du personnel de l’entreprise et constitue par conséquent l’unité en seconde importance en ressources humaines, et la première en terme d’équipements.
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De ce fait, elle assure pour le compte de l’entreprise tant au plan interne qu’externe, les prestations de location des matériels.
| Unité Fabrication de Rouïba |
Usine de production par excellence, entrée en activité en 1985 elle a pour objectif de satisfaire les besoins des chantiers de l’entreprise et de nos clients dans la gamme des produits et capacités ci-après:
Poutres reconstituées soudées et accessoires de ponts métalliques, charpente de bâtiments industriels, charpente légère et ferronnerie d’une capacité installée de 2000 T/an.
L’atelier de fabrication logé dans un immense hall est doté de matériels modernes dont:
Un banc d’oxycoupage automatique
Deux lignes de soudage en continu
Plusieurs postes de soudage individuels
Des ponts roulants de 10 tonnes
Des perceuses radiales et des tronçonneuses.
Des éléments préfabriqués en béton précontraint et/ou en béton armé:
- Poutres Profil « I »: 9000 Ml/an
- Poutres Rectangulaires « R »: 9000 Ml/an
La précontrainte des poutres est effectuée par fils adhérents (torons T 13) sur 2 bancs de 66 Ml de longueur. Le transport des poutres à pied d’œuvre est assuré par l’usine au moyen de camions spéciaux « Trinck Ball » pour des poutres dont la longueur atteint 32 Ml.
Pré-dalles précontraintes par fils adhérents crantés de 5 mm de diamètre sur deux bancs de 1,20 Ml x 80 Ml et 2,40 Ml x 90 Ml.
Les pré-dalles utilisées en coffrage perdu participant à la résistance du plancher remplacent avantageusement les hourdis traditionnels.
La capacité installée permet de produire:
45.000 mètres carrés par an
Corniches pour ponts: 1000 Ml/an en longueurs de 2 Ml
Bordures de trottoirs, garde-corps métalliques, gargouilles, appareils d’appui en néoprène.
Parpaings et hourdis, etc.
L’usine produit et livre le béton prêt à l’emploi dans un rayon de 50 km par camions malaxeurs. Les pompes à béton montées sur camions permettent une mise en œuvre rapide ; Les capacités varient de 20 à 30 M3/h selon la distance.
| PRINCIPAUX PARTENAIRES |
| Fournisseurs |
LBSM Link Belt Soil Mek
RDM
KRUPP Berco Bautechnik
PTC
Freyssinet
Export GMBH J.Eisenbarth
Motor Est s.a.
Atlas COPCO Forage & Demolition SA
Mex France
Liebherr – Export AG
Elba Werk
CB Trafilati Acciai spa
Equital
Gestione s.r.ll
Tai Terra Armata
| Groupements Opérationnels |
G.T.I.R. Groupement de Travaux d’Infrastructures Routières
Etabli le 02 septembre 2001, il a été conclu entre les sociétés suivantes: ENGOA - SAPTA avec la participation de GICO COSTRUZIONE spa désignée sous-traitant privilégié.
G.T.A.C. Groupement de Travaux de l’Autoroute de Constantine
Etabli le 08 août 2001, il a été conclu entre les sociétés suivantes: SAPTA – ENGOA - EPTP CONSTANTINE – ETRHB - RAZEL ALGERIE
G.M.T.P. Groupement Mixte Algéro-Italien de Travaux Publiques
Etabli le 21 août 1993, il a été conclu entre les sociétés suivantes: EPE SONATRAM - EPE SAPTA - EPE SNOA - EPE ENROS - EPE SNTP - EPE EPTP ALGER - EPE EPFS - GICO COSTRUZIONI SPA - FIORONI SISTEMA SPA
| Nouveaux groupements |
G.T.A.O. Groupement de Travaux d’Art d’Oran
Etabli le 08 août 2001, il concerne la convention d’un accord de Groupement Momentané établi entre les sociétés suivantes:
SEROR – SAPTA - FIORONI INGEGNERIA
G.T.M.G.C. Groupement des Travaux Maritimes et de Génie-Civil
Etabli le 07 août 2001, il a été conclu entre les sociétés suivantes:
SAPTA - FIORONI INGEGNERIA - MEDITRAM
G.T.C.A. Groupement de Travaux de Construction de l’Autoroute
Etabli le 26 juin 2001, il a été conclu entre les sociétés suivantes:
ENGOA – SAPTA - EPTP CONSTANTINE - ETRHB et leur sous-traitant privilégié GICO COSTRUZIONI spa.
| QUELQUES CHIFFRES |
| Chiffres d’affaires en Milliers de Dinars Algériens |
| 1995 -701.169 |
1998 -> 1.027.263 |
| 1996 -> 786.320 |
1999 -> 850.130 |
| 1997 -> 692.193 |
2000 -> 977.739 |
| Valeur ajoutée en Milliers de Dinars Algériens |
| 1995 -> 448.352 |
1998 -> 399.834 |
| 1996 -> 473.482 |
1999 -> 372.182 |
| 1997 -> 343.907 |
2000 -> 431.255 |
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