Pourriez-vous présenter la Naftal et nous donner quelques indications concernant son histoire, son organisation et son statut?

Naftal est issue de la restructuration de la Sonatrach en 1982. A l'époque, elle avait un statut d'entreprise publique économique et depuis 1997 elle est devenue une S.P.A, filiale à 100% de Sonatrach. Naftal est la plus grande filiale du Groupe Sonatrach et la deuxième entreprise algérienne de par son effectif et son chiffre d'affaires. La société compte 30.000 travailleurs et enregistre un chiffre d'affaires moyen de deux milliards et demi de dollars. C'est une entreprise qui couvre tous les besoins du pays en matière de produits pétroliers, en l'occurrence les carburants, le GPL, les produits aviation et marine, les pneumatiques, les bitumes, les lubrifiants, etc... Naftal distribue annuellement 6 millions de tonnes de carburants, 500.000 tonnes de produits d'aviation et de marine, 1,6 millions de tonnes de GPL, 300.000 tonnes de bitumes, 110.000 tonnes de lubrifiants, et quelques 500.000 unités en pneumatiques. Par ailleurs, nous disposons de 800.000 mètres cube de capacités en carburants, d'un réseau de 1.800 stations services dont 1.200 appartiennent à des privés ; nous disposons également de 42 centres emplisseurs, de 60 dépôts d'aviations et marines, de 400 km de pipe line, de 16.000 véhicules et engins de services, de 60 dépôts pneumatiques et lubrifiants et de ses unités de bitumes. Voilà globalement les infrastructures de Naftal dont la mission principale est la distribution des produits pétroliers et leur suivi depuis la source de production jusqu'aux consommateurs finaux.

Quelles sont les perspectives de croissance?

Naftal est en train de se préparer activement pour évoluer dans un système libre et concurrentiel. Vous n'êtes pas sans savoir que l'Algérie a signé un accord avec l'union européenne et qu'elle s'apprête à en faire autant avec l'OMC. Naftal s'inscrit pleinement dans cette logique d'ouverture et met tout en œuvre une stratégie, qui lui permette de garder ses parts de marchés au niveau national et de se déployer à l'échelle internationale.

Quels sont actuellement les grands projets de développement au sein de l'entreprise?

Nous sommes, en ce moment, en train de parachever des projets de développement initiés depuis longtemps, tel que le projet des différentes canalisations destinées à assurer la pérennité de la distribution. Il demeure clair , toutefois, que la base de tout développement est la ressource humaine qui occupe une place de choix dans notre stratégie de développement, particulièrement dans la formation. Comme l'a dit John Ford " détruisez mes usines, enlevez-moi mes voitures et mes biens, mais laissez-moi mes hommes et je recommencerai ".
Ce qui est certain, c'est que nos femmes et nos hommes ont une riche expérience et une bonne expertise de l'activité, ce qui leur manque parfois, ce sont les réflexes de marketing ou de management. Un changement de mentalité est en train de s'opérer qui nous permettra de passer avec succès d'une situation de monopole vers un marché ouvert à la concurrence. Je dois, toutefois, avouer que je suis agréablement surpris de l'enthousiasme et de la bonne volonté du personnel de Naftal.

Comment préparez-vous votre entreprise aux nouvelles exigences d'un marché global?

Nous avons préparé une nouvelle organisation, à l'instar des sociétés internationales de l'envergure de Naftal. Nous sommes en train de lancer un large programme de formation à l'attention d'environ 10.000 employés. Par ailleurs, nous procédons à des rénovations et à des modernisations à travers un lifting de nos infrastructures, nous perfectionnons nos systèmes de gestion pour davantage d'efficacité. Nous sommes également très actifs au niveau international ; nous sommes présents en Tunisie et en Mauritanie et nous discutons actuellement avec les marocains, les libyens et dans divers pays africains et nous travaillons avec les Italiens.

Naftal tente de se déployer sérieusement au Maghreb, en Méditerranée et en Afrique et nous sommes déjà en discussion avec des entreprises latino-Américaines. Nous n'avons pas l'intention de nous développer davantage au niveau national mais plutôt de maintenir nos parts de marchés ; nous voulons céder la place à la concurrence.

Ceux qui voudront venir s'installer en Algérie, devront-ils traiter avec Naftal ?

Non, la distribution des produits pétroliers en Algérie est libre et accessible à toutes les entreprises nationales ou étrangères depuis 1997. J'ai moi-même été à l'origine de l'élaboration de cette réglementation au cours de mon passage au Ministère de l'Energie et des Mines en qualité de Directeur des Produits Pétroliers. Il existe actuellement des investisseurs privés dans les GPL et dans le transport et à ce titre, 60% des opérations de transport routier de Naftal se font aujourd'hui par des privés.