Secil Marítima
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Luanda – Angola
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Breve Historial

A Secil Marítima foi transformada em Unidade Económica Estatal (UEE) em 1987, através do Decreto nº2/87 de 2 de Fevereiro, publicado no Diário da República Iª Série nº10, constituindo o seu objecto social o transporte de cargas marítimas e as actividades afectas a mesma, designadamente:

• Exploração Comercial dos Transportes Marítimos.
• Exploração de Agências de Navegação, Viagens e Turismo.
• Transitário.

Em 1991 com a nova política de gestão do Porto de Luanda, passou a concessionária deste, como operadora do Terminal de granéis secos.

Porém, nos anos subsequentes a empresa entrou num estado de crise, tendo perdido a maior parte do seu património, particularmente os navios de longo curso, fruto de uma parceria estrangeira mal gerida.

Desta feita, visando a restruturação e relançamento da empresa, foi nomeada uma nova Direcção, aos 15 de Outubro de 2002.

Na sequência desta mutação e concomitantemente da própria política económica social do Governo, tem-se definido no domínio do sector externo, em privilegiar a promoção das exportações e o desenvolvimento, de modo competitivo.

Por conseguinte, a materialização desta medida, só será possível com o cumprimento do pressuposto definido pelo Governo, que salvaguarda a canalização das importações do Estado, de forma a proteger a Bandeira Nacional.

É assim, que a comissão permanente do Conselho de Ministro através da Resolução nº24/00 de 17 de Outubro, traçou as directrizes para o relançamento da Secil Marítima, na qualidade de empresa de Bandeira.

Na sequência, foi feito o Estudo de Viabilidade e o Plano de Negócios que marcam as etapas de desenvolvimento da nossa empresa, que compreende na globalidade, 3 fases:

1. A empresa actuará como companhia operando sem navio, isto é contratando para o efeito espaço em navios de terceiros, no curto prazo.
2. A participação mais significativa na captação das cargas no mercado, devendo a Secil actuar já como uma operadora de navios, no médio prazo.
3. A Secil Marítima actuará como companhia de navegação independente, com frota própria, a longo prazo.

Com a definição deste quadro, a Secil Marítima já está actuar no espírito da 1ª fase no seu relançamento, e com a conquista da paz em Angola, impõe-se o cumprimento das nossas tarefas, desde que salvaguardados os princípios de protecção da Bandeira Nacional, no caso a Secil Marítima, tal como impõe a legislação em vigor.

Actividades complementares ou acessórias

A direcção da empresa optou por criar actividades complementares, visando criar outras fontes de receitas para sustentação das áreas existentes, e por outro lado na expectativa de alargar o leque de negócios da empresa, não ficando assim dependente da actividade principal, que até ao momento não arrancou.

Assim, neste grupo de acções temos:

• Secil Viagens
• Iimobiliária
• Trânsitos
• Grupo desportivo
• Visasecil
• Projecto kabire