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SSA : Togo : SALT

Société Aéroportuaire de Lome-Tokoin
Address : Aéroport de Lomé BP 10112/ 1905 Lomé, Togo
Tel : (228) 223 60 60/ 61
Fax : (228) 226 88 95


HISTORIQUE

La gestion des aéroports du Togo a évolué depuis l’indépendance.

  • de 1960 à 1964 : tous les aéroports étaient gérés par le Ministère de Travaux Publics chargé de l’Aviation Civil.
  • 1964 : adhésion du Togo à la convention de Saint-Louis du Sénégal relative à la création de l’A. S. E. C. N. A..
  • 1965 : contrat particulier entre le gouvernement togolais et l’A. S. E. C. N. A ; qui confie à ce dernier la gestion de l’ensemble des aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique ainsi que les services météorologiques nationaux.

Au titre de l’article 2 de la convention suscitée, elle gère à l’aéroport de Lomé, les installations nécessaires à la navigation aérienne.

L’A. S. E. C. N. A. joue un rôle de conseil auprès du Ministère chargé de l’Aviation Civile et la Météorologie en matière de réglementation aéronautique.

  • 1972 : création de la Direction de la Météorologie qui reprend à l’A. S. E. C. N. A. toutes les attributions en la matière à l’exception de la partie aéronautique ;
  • 1973 : création de la Direction de l’Aviation Civile (Décret 73-12 du 17/01/1973) qui reprend à l’A. S. E. C. N. A. la gestion des activités aéronautiques nationales et joue le rôle de conseil auprès du Ministère chargé de l’Aviation Civile.

La gestion des activités aéronautique est trop administrative et ne répond pas aux exigences du développement du transport aérien.

L’Etat togolais à la même époque initie une politique de désengagement dans le financement des sociétés publiques.

PRESENTATION

La Société Aéroportuaire de Lomé - Tokoin (SALT) est une Société d'Economie Mixte à caractère industriel et commercial, dotée de la personnalité civile et de l'autonomie financière.

Elle est créée et organisée par le décret N°86-85/PR du 20 mai 1986 ; ses activités ont démarré effectivement en janvier 1987.

Son capital est de 500 000 000 F CFA EST réparti entre :

  • Etat Togolais 60 %
  • Chambre de Commerce et de l'Industrie du Togo (CCIT) 35 %
  • Chambre de Commerce et de l'Industrie de Bordeaux (CCIB) 5 %

La part de la CCI de Bordeaux vient a été rachetée par l’Etat Togolais en 2004.

OBJECTIFS
  • S’auto suffire financièrement ;
  • Avoir un aéroport sûr ;
  • Offrir des prestations à la hauteur des attentes des clients ;
  • Vivre en harmonie avec son environnement.
STRUCTURE
  • Conseil d’Administration ;
  • Direction Générale composée de cinq directions opérationnelles, à savoir :
  • Direction Administrative et Financière ;
  • Direction des Etudes et de la Prospective ;
  • Direction Technique ;
  • Direction Commerciale ;
  • Direction de l’Exploitation.
ACTIVITES

La Société Aéroportuaire de Lomé-Tokoin aménage, exploite et développe les services nécessaires aux fonctionnements de l’Aéroport ; (compagnies aériennes, transitaires, agences de voyage, passagers, et employés de l'aéroport assistance aéroportuaire, activités commerciales, parking automobiles, Catering, etc…)

Elle gère une Zone Franche Aéroportuaire destinée à l'implantation d'entreprises agréées pouvant utiliser le transport aérien pour leurs approvisionnements et leurs exportations.

Elle gère également l'Aéroport International de Niamtougou depuis janvier 1996 sur la base d'une convention de gestion signée entre elle et l'Etat Togolais qui s'engage à assurer l'équilibre du compte d'exploitation par le versement d'un fond.

Elle participe au capital de: la Société Togolaise de Handling, Lomé Catering, la SALT/Zone Franche Aéroportuaire, l’EX SNI.

PROJETS

L'objectif de la SALT est de mettre en place un outil efficace de gestion aéroportuaire. A court et moyen terme, la SALT planifie des actions à mener pour adapter l'existant aux exigences nouvelles et accroître ses sources de revenus en profitant de la mise en place de nouvelles structures :

  • Déplacement de l’aéroport
  • Allongement et renforcement de la piste pour pouvoir accueillir une nouvelle génération d'aéronefs en l'occurrence l'A-380.
  • Construction d'une nouvelle aérogare aux dispositifs de sûreté renforcés,
  • Recherche de site sécurisé pour l’implantation d’un nouvel aéroport.
CLIENTS PRINCIPAUX
  • Les Compagnies Aériennes
  • La S. T. Handling
  • LOME CATERING
  • AERO TRANSPORTS
  • Les Boutiques Hors-Taxes
  • Les Pétroliers (CHEVRON, TOTAL, TOGO & SHELL)
  • Les Transitaires

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